發電機組機油不同級別的區別

    多年前，所有機油都是單級機油?，F代發電機組一般使用多級機油，級別的表示方法是用兩個數字，中間用 “W” 字母連接。第一個數字標示在冷工況下的性能，第二個數字標示暖工況下的粘度。特定應用場合，如氣體發電機組，或冷熱操作溫差較小的地方，仍會使用單級機油。    
  發電機組機油的配方是為根據特定的操作工況來制定。 一般的情況下，會將發電機組，以及傳動或液壓系統常用的基礎油和添加劑混合起來，使能達到可應付各種不同操作環境的所需潤滑功能。使用正確的機油可為您的發電機組帶來明顯的好處，如運行更暢順，更長的發電機組使用壽命和更佳的設備投資回報。
    發電機組機油的功能是通過減少活動部件之間的摩擦來保護發電機組免受磨損。 其他功能包括：冷卻潤滑表面、防止腐蝕和銹蝕、防止形成沉積物，去除污染物和中和酸性降解。此外，機油更必須能夠在廣泛的工作溫度范圍內提供潤滑。
   發電機組機油由兩大部份組成——基礎油和添加劑。 每種機油的混合配方必須能達到法規規定，以及特定應用場合，如發電機組，傳動或液壓系統所要求的潤滑劑標準性能。
基礎油可以是礦物油，或半合成或合成油。非道路用柴油發電機組一般會用礦物油。半合成和合成機油則常用于汽油發電機組，如車用發電機組，因為更長的維護間隔和更嚴苛的操作工況要求更加精煉的機油。 但這些更精煉的基礎油，成本高很多。
   添加劑的組合是決定機油是只符合API標準，還是可提供明顯更佳潤滑性能的關鍵。這些添加劑能夠加強機油的化學和物理特性，從而提升潤滑劑的性能，有利發電機組的運行。
用于發電機組機油的添加劑包括10至15種不同類型的復雜化合物。添加劑分量占機油的比例可高達25%，視乎機油的質量和應用場合。
    每種添加劑都必須經過仔細挑選，確保與基礎油，還有其他添加劑都兼容，方可避免混合后產生不良的負面效應。舉例來說，加入洗滌劑是為了保持發電機組內部清潔，但卻可能引致產生大量泡沫，因而阻礙形成良好的油膜并減少在油路中循環流動的機油量。所以洗滌劑和消泡劑的比例必須平衡，這是十分關鍵。
每種添加劑都有其特定的功能，包括：
?    洗滌劑可保持發電機組內部清潔。
?    分散劑能令機油內的雜質保守懸浮狀態，以便在更換機油時能有效地去除，或是被機油濾清器濾掉。
?    抗磨劑能加強基礎油的潤滑特性，在活動部件上形成保護膜。
?    防腐劑和銹蝕抑制劑可保護發電機組免受機油中的硫侵蝕。
?    抗氧化劑能防止機油氧化；機油一旦氧化,會導致機油粘度增加, 形成油泥和沉淀物，甚至令基礎油分解而引致腐蝕。
操作溫度
    粘度指數改進劑是一種重要的添加劑。機油的粘度決定機油的流速，并會隨著溫度改變：隨著溫度上升，機油會變得較稀薄，并會流動得更暢順。發電機組機油面對的挑戰是怎樣能夠保持適當的流動特性以在發電機組起動時溫度較低的情況下，以至發電機組運行中溫度逐步升高的整個過程中都能起到保護作用。
粘度指數
    粘度指數改進劑有助確保發電機組機油在寒冷的天氣下都不會太稠，因為太稠的機油可能在起動時不能適當地在油路中循環，令發電機組內部缺少保護而受到磨損。同時粘度指數改進劑也可確保在較熱氣候的工作溫度下，油膜不會變得太薄，因為這樣的情況也會導致磨損。汽車工程學會（SAE）負責制定機油的粘度評級標準。粘度值越高，機油越稠，機油越難流動。